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行業新聞
隨著經濟的快速發展，汽車數量日益增多。目前停車場的建設跟不上城市的發展速度，導致有車一族停車困難。即使是找到了停車場，但是往往因為沒有空閑車位而耽誤車主寶貴的時間。如果遇到大型停車場，即使知道有空閑車位，但是找到空閑車位所在位置也得費一番功夫。事實上，由于車牌識別系統的出現，這些問題都得到了有效的解決。
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據統計，國內智能停車場平均停車位利用率僅為30％，越大型的停車場車位利用率越低。許多城市寫字樓平均停車高峰在早上開始，中午后逐漸下降。 大型購物中心的停車高峰從中午開始，持續到晚上。 普通住宅區的停車高峰在夜間集中，白天有很多閑置停車位。
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提起停車場系統，對于大部分人來說這都已經是再熟悉不過的停車場管理設備了，但是隨著技術的發展，停車場系統也在逐漸地進行功能和外觀上的改進，目的是為了給人們營造一個更加智能化的良好的停車環境。
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公共停車場的主要特點是臨時停車，大部分用戶一次性使用，停車時間短，進入頻繁等。根據這些特點，停車場車牌識別系統的設計應滿足簡單實用，收費管理規范化， 能降低停車運營成本等功能。
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近年來，智能云停車場車牌識別系統逐漸成熟，對傳統的停車場系統形成了巨大的沖擊。該系統源于車牌識別技術與停車場互聯網管理的結合，云平臺+停車管理系統的出現，突破了各停車場系統信息島的現狀，實現了多個停車場的集中在一個平臺管理。 是一個專注于用戶體驗的生態系統。
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現在，各行各業都在積極擁抱互聯網，停車行業也不例外，從最原始的手工管理，逐漸到車牌識別管理。 隨著越來越多的汽車進入城市，停放車輛的地點也要滿足車主對車輛進出有序，車輛存放的安全性以及收費便捷等要求，而車牌識別系統憑借其獨特的優勢成為停車場出入口控制的主流應用設備。
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隨著車牌識別技術的成熟，如何有效利用車牌識別技術使人們快速停車成為各方關注的焦點。 事實上，智能交通的建設主要是利用先進技術和智能停車系統為人們創造一個良好，舒適，和諧和可持續增長的停車環境。
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隨著人們生活水平的提高，私家車的數量越來越多，據不完全統計，全國2017年年底全國機動車保有量已達3.1億輛，交通壓力越來越嚴峻，智能化的交通管理已成為交通發展的大方向，其中停車問題成為了人們生活中的一大問題，而車牌識別系統的大力發展可以說是為停車場解決了很多問題，實現了讓人們體驗停車的智能性。
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